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第十三屆歐洽會(huì )開(kāi)幕“新經(jīng)濟”推動(dòng)中歐合作再
青島歐科標準技術(shù)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2018/9/20
第十三屆歐洽會(huì )開(kāi)幕“新經(jīng)濟”推動(dòng)中歐合作再-1

第十三屆歐洽會(huì )開(kāi)幕“新經(jīng)濟”推動(dòng)中歐合作再提擋,作為本次歐洽會(huì )的主題,新經(jīng)濟正推動(dòng)中歐合作不斷提質(zhì)增效。在現場(chǎng),包括來(lái)自德國、法國、奧地利等17個(gè)歐盟成員國的220名嘉賓帶來(lái)了節能環(huán)保、新能源新材料、ICT(信息通信技術(shù))、智能制造、現代農業(yè)等領(lǐng)域的合作項目,在中國與歐洲合作交易平臺日益完善的同時(shí),探索更為具體的創(chuàng )新合作點(diǎn)正提上日程。

值得注意的是,作為“一帶一路”向西開(kāi)放門(mén)戶(hù)城市,成都在推進(jìn)中歐合作中正顯現出“起點(diǎn)”價(jià)值。正如UFI(國際展覽業(yè)協(xié)會(huì ))歐洲區第一副主席喬瓦尼•曼托瓦尼所言,成都將成為歐洲了解中國的一個(gè)重要門(mén)戶(hù),更多企業(yè)開(kāi)始通過(guò)成都跟中國建立聯(lián)系,尋求新的合作機會(huì )。
從平臺搭建到項目落實(shí)“新經(jīng)濟”成中歐合作契合點(diǎn)

今年6月,中歐班列(成都)開(kāi)行量率先達到2000列,每天在成都至歐洲間往返的班列不少于3列。自2013年首次開(kāi)行以來(lái),一條以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋正在形成,也讓成都站上中歐合作的高點(diǎn)。

在此次歐洽會(huì )上,作為中歐班列(成都)在歐洲的首個(gè)終點(diǎn)站,波蘭羅茲省促進(jìn)與國際合作部和成都市博覽局簽署了合作備忘錄,雙方將在投資與商業(yè)推廣領(lǐng)域進(jìn)一步建立友好合作關(guān)系。
但合作的領(lǐng)域還在不斷擴大,其中,新經(jīng)濟正成為推動(dòng)合作提擋升級的關(guān)鍵——在本次歐洽會(huì )上,來(lái)自歐洲國家的政府官員和企業(yè)紛紛拋出橄欖枝,希望在新經(jīng)濟領(lǐng)域繼續深挖兩地合作的可能性。
此次參會(huì )的企業(yè)中,大量中東歐企業(yè)和西歐中小型企業(yè)成了主角。他們許多都是初次來(lái)到成都,對于雙方都是互相了解的機會(huì ),他們與成都的親密接觸也顯現出更廣闊的合作前景。以會(huì )展企業(yè)為例,不僅是德國、意大利等會(huì )展大國,許多很少為中國所熟知的西班牙、烏克蘭、匈牙利會(huì )展企業(yè)亦前來(lái)參會(huì )。在中國會(huì )展經(jīng)濟研究會(huì )學(xué)術(shù)指導委員會(huì )常務(wù)副主任陳澤炎看來(lái),中國會(huì )展業(yè)的發(fā)展不能僅盯著(zhù)幾家頭部會(huì )展公司,更多層次“引進(jìn)來(lái)”有助于為大量處于會(huì )展業(yè)起步階段的中國城市帶來(lái)更合適的合作與學(xué)習對象。

而隨著(zhù)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn),將合作的范圍擴大至更廣闊的領(lǐng)域,還有助于讓更多國家共享發(fā)展成果,使更多具體領(lǐng)域的合作項目能夠被納入其中。值得注意的是,在中歐國際會(huì )展業(yè)合作圓桌會(huì )現場(chǎng)達成的“中歐會(huì )展業(yè)合作成都倡議”中,基于成都在中歐合作中具備的優(yōu)勢,各參與方同意,有必要將成都作為歐洲會(huì )展企業(yè)、機構拓展中國西部會(huì )展市場(chǎng)的“首要登陸城市”。

CE認證是歐盟市場(chǎng)的準入門(mén)檻,企業(yè)產(chǎn)品要進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí)都會(huì )被要求符合歐盟CE認證,歐科將跟隨發(fā)展大潮為更多企業(yè)產(chǎn)品順利進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。 

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